Tras sitúar al Vectra con carrocería de cuatro y cinco
puertas como el modelo de su segmento más vendido en España,
Opel pretende hacer lo propio con la variante familiar de este vehículo,
que se denomina Caravan. Argumentos para ello no le faltan, ya que su precio
de venta es realmente competitivo teniendo en cuenta, además, que
el equipamiento de serie incluye elementos como el aire acondicionado,
los frenos ABS, o el airbag para el conductor. El comportamiento en carretera
es bueno, aunque sigue adoleciendo de cierta falta de precisión
en su tren delantero. En este aspecto, hay que destacar que los tarados
de la amortiguación están enfocados claramente para proporcionar
el máximo confort a los ocupantes. La mecánica, de 1,8 litros
con 16 válvulas y 115 caballos de potencia, es otra de las virtudes
de este familiar. Progresivo, con gran facilidad para recuperarse de vueltas
y con un consumo más que razonable, este motor le otorga unas prestaciones
superiores a lo que cabe esperar inicialmente por su cifra de potencia.
La capacidad del maletero es generosa y sus formas muy aprovechables, lo
que mejora su versatilidad de uso. De la misma forma, el interior mantiene
el buen acabado de otras realizaciones de Opel, mientras que los peculiares
retrovisores exteriores siguen ofreciendo una visibilidad reducida. -
- Precio. 3.105.000 pesetas.
- Mecánica. Motor: de 4 cilindros, gasolina. Cilindrada:
1.799 cc. Potencia: 1115 CV. Tracción: delantera. Caja de cambios:
manual de cinco marchas.
- Prestaciones. Velocidad máxima: 189,4 km/h. Aceleración:
1.000 metros salida parada: 33,2 segundos. Recuperaciones: De 80a 120 km/h.
en 4ª, 12,2 segundos; en 5ª, 17,3 segundos.
- Consumos. A 90 km/h. en carretera, 5,4 litros a los 100 kms.
A 120 km/h. en autopista, 6,9 litros. En ciudad, 8,6 litros.
