SEGURIDAD
La "salchicha" de BMW

No es una salchicha, pero así le apodan cariñosamente los técnicos de la firma alemana BMW. Su denominación oficial es ITS. Aunque pueda parecerlo, tampoco se trata de un airbag. La velocidad a la que se hincha es muy inferior a la desarrollada por las ya comunes bolsas de aire. La salchicha es un paso más en materia de seguridad y protege a los ocupantes de las plazas delanteras de los impactos laterales. La marca bávara va a iniciar su comercialización en el mercado norteamericano el próximo mes de mayo. A España llegará probablemente durante el mes de octubre. Se incorporará como equipamiento de serie para los modelos de la gamas 5 y 7. Además, en los coches en los que se pueda instalar como elemento opcional, tendrá un precio cercano a las 45.000 pesetas. Básicamente, el ITS consta de un tubo desinflado que va escondido en los montantes de las puertas delanteras. En su parte exterior, está recubierto por una tela. Cuando se accionan los sensores del airbag del salpicadero, la salchicha se suelta de sus anclajes y comienza a hincharse lentamente. Gracias a este dispositivo, la cabeza del conductor y del acompañante no llegan a chocar contra el montante de las puertas. El sistema salvará muchas vidas en los siniestros de impacto lateral .

 

SALONES
Vigo apuesta por el deporte

Los organizadores de la VI edición del Salón del Automóvil de Vigo ultiman estos días los preparativos de la muestra gallega, que tendrá lugar entre los próximos días 26 de abril y 4 de mayo. La práctica totalidad de las marcas automovilísticas ha confirmado su presencia en el certamen, que este año ha apostado por el deporte al más alto nivel, con la celebración en Vigo de dos pruebas: una del Campeonato de España de Trial y otra carrera del nacional de rallys de tierra. Los aficionados podrán disfrutar con las exhibiciones diarias de conducción todoterreno sobre una pista de obstáculos, demostraciones de trial, karts y minimotos. El éxito alcanzado en la anterior edición, con una afluencia de 250.000 personas, consolida al Salón de Vigo como la cita más importante del noroeste peninsular.

 

Marruecos
La historia del automóvil se pasea por el desierto

Sol, arena y automóviles clásicos son los principales ingredientes del inusual Rally de Marruecos. Cientos de años de historia se han paseado por las pistas de arena del país magrebí ante la atónita mirada de los pobladores de estas misteriosas tierras. Las viejas carrocerías han encontrado un marco incomparable para lucir su bella fisonomía. Ni las sofocantes temperaturas ni el agreste paisaje han impedido rugir a sus viejos motores.

 

DEPORTE
Villaamil, a la Fórmula Renault

El prometedor piloto madrileño Polo Villaamil ha dado este año el salto a la Fórmula Renault, tras su brillante trayectoria en el competido mundo de los karts. Inscrito dentro del equipo Repsol, se sentará, a sus 17 años, al volante de un monoplaza con 175 caballos de potencia y 455 kilos de peso. El apartado técnico ha sido confiado a Elide Racing y estará dirigido por Eduardo Fernández. En su debut en el campeonato europeo de Fórmula Renault, Villaamil concluyó en una esperanzadora decimosegunda posición. Polo, que llegó a rodar entre los 10 primeros, se convirtió en el piloto español mejor clasificado. Aunque confiesa que su pasión son los rallys, tiene un gran futuro como piloto de monoplazas.

 

ACCESORIOS
Continental "pisa" mejor

La marca alemana Continental introduce en el mercado español el neumático denominado ContiEcoContac EP, que sustituye al EcoContac (del que ya se han vendido 4,5 millones de unidades). El nuevo producto incorpora la tecnología Flat Belt Concept, que permite un diseño de contorno más plano. Con ello, se mejora su rendimiento y duración en un 30% en relación con los neumáticos anteriores, al tiempo que se reduce el consumo en un 5%. Por otro lado, la aportación de unas nuevas tecnologías de mezclas de caucho han permitido al ContiEcoContac EP mejorar en un 6% la frenada sobre asfalto mojado. Al margen de su importancia en el mercado dedicado a la reposición, a partir de este mismo año será homologado como primer equipo para 20 modelos de distintas marcas. Disponible en 18 medidas, tendrá el mismo precio que el producto al que sustituye, y está destinado a ser utilizado en turismos de tamaño medio.

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