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sábado, 31 de Mayo de 1997
estreno


KIA RETONA

Conservando el estilo del tradicional Jeep, que tantos adeptos tiene en los mercados asiáticos, se ha presentado el Retona, un pequeño todoterreno que reemplazará al Rocsta. Este último se comercializa en nuestro país bajo la marca Asia Motors, que es propiedad de Kia.

El planteamiento de este vehículo, funcional y económico, le sitúa como un claro competidor de modelos como el Suzuki Vitara. En comparación con el Rocsta, aporta una serie de modificaciones destinadas a aumentar el confort de marcha, para lo que se ha adoptado la misma suspensión que equipa el Kia Sportage.

Mecánicamente, la oferta está aún por definir, ya que a los conocidos propulsores disponibles en el Rocsta: de gasolina, de 1,8 litros y 85 caballos; y diesel, de 2,2 litros y 72 caballos, se podría añadir algún motor empleado en el Sportage.

Su aspecto exterior se asemeja enormemente al del Jeep Wrangler, sobre todo en su parte delantera, ya que la amplia parrilla de barras verticales y las dos ópticas circulares son muy parecidas a las del modelo norteamericano. Elementos como las aletas integradas en la carrocería y una parte trasera más vistosa, hacen del Kia Retona un todoterreno más moderno y atractivo que el Rocsta. Al igual que éste, la oferta incluye tanto una variante con techo de lona como una con un hard top, o techo de fibra, desmontable. Por lo que respecta al habitáculo, un cuadro de instrumentos más actual y ergonómico, así como unos asientos envolventes, proporcionan comodidad y un mayor agrado de utilización.

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