RENAULT ESPACE RT 2.2 dT. ficha tecnica.MV021

21
sábado, 21 de junio de 1997 prueba

RENAULT ESPACE RT 2.2 dT

ficha técnica
detalles

Precio: 4.600.000.- ptas.

Motor: Delantero transversal de cuatro cilindros en línea, con culata de dos válvulas por cilindro.
Cilindrada: 2.188 centímetros cúbicos.
Alimentación: Bomba inyectora.
Potencia máxima: 115 caballos a 4.500 rpm.
Transmisión: Tracción a las ruedas delanteras.
Caja de cambios: Manual de cinco marchas.
Dirección: De cremallera asistida, con un diámetro de giro entre bordillos de 10,6 metros.
Frenos: De disco ventilado en las ruedas delanteras, y de tambor en las traseras. Sistema antibloqueo ABS de serie.
Suspensiones: Delantera independiente de tipo McPherson, con brazo austral antipercusión. Trasera semirrígida guiada por dos brazos. Muelles helicoidales y amortiguadores telescópicos en ambos ejes.
Carrocería: Monocasco autoportante de cuatro puertas con portón. incluye zonas de deformación en la parte delantera y trasera.
Seguridad pasiva: Doble airbag frontal, cinturones de seguridad con pretensores pirotécnicos y barras de protección contra impactos laterales.
Pesos: En vacío, 1.630 kilos. Máximo admisible, 2.510 kilos.
Capacidad del maletero: Desde 275 hasta 3.000 litros (medidas oficiales).
Depósito de combustible: 78 litros.

Prestaciones
Velocidad máxima: 176,8 km/h.
Aceleraciones: 400 metros salida parada, en 19,6 segundos; 1.000 metros salida parada, en 36,2 segundos.
Recuperaciones: De 80 a 120 km/h. en 4ª, 12,8 segundos. En 5ª, 16,5 segundos.
Consumos: En carretera, a 90 km/h., 7,0 litros a los 100 kms.; en autopista, a 120 km/h., 8,8 litros; urbano, 11,2 litros.

Virtudes: Habitabilidad. Equipamiento.Facilidad de conducción.
Defectos: Salpicadero tapizado en tela. Tacto del pedal del freno.Asientos que resultan blandos para viajes largos.

21	sábado, 21 de junio de 1997	prueba

RENAULT ESPACE RT 2.2 dT

	Precio: 4.600.000.- ptas.
	Motor: Delantero transversal de cuatro cilindros en línea, con culata de dos válvulas por cilindro. Cilindrada: 2.188 centímetros cúbicos. Alimentación: Bomba inyectora. Potencia máxima: 115 caballos a 4.500 rpm. Transmisión: Tracción a las ruedas delanteras. Caja de cambios: Manual de cinco marchas. Dirección: De cremallera asistida, con un diámetro de giro entre bordillos de 10,6 metros. Frenos: De disco ventilado en las ruedas delanteras, y de tambor en las traseras. Sistema antibloqueo ABS de serie. Suspensiones: Delantera independiente de tipo McPherson, con brazo austral antipercusión. Trasera semirrígida guiada por dos brazos. Muelles helicoidales y amortiguadores telescópicos en ambos ejes. Carrocería: Monocasco autoportante de cuatro puertas con portón. incluye zonas de deformación en la parte delantera y trasera. Seguridad pasiva: Doble airbag frontal, cinturones de seguridad con pretensores pirotécnicos y barras de protección contra impactos laterales. Pesos: En vacío, 1.630 kilos. Máximo admisible, 2.510 kilos. Capacidad del maletero: Desde 275 hasta 3.000 litros (medidas oficiales). Depósito de combustible: 78 litros.
Prestaciones Velocidad máxima: 176,8 km/h. Aceleraciones: 400 metros salida parada, en 19,6 segundos; 1.000 metros salida parada, en 36,2 segundos. Recuperaciones: De 80 a 120 km/h. en 4ª, 12,8 segundos. En 5ª, 16,5 segundos. Consumos: En carretera, a 90 km/h., 7,0 litros a los 100 kms.; en autopista, a 120 km/h., 8,8 litros; urbano, 11,2 litros.
Virtudes: Habitabilidad. Equipamiento.Facilidad de conducción. Defectos: Salpicadero tapizado en tela. Tacto del pedal del freno.Asientos que resultan blandos para viajes largos.